Delta HF Integrale Evo vs XJ-S
La Delta HF Integrale Evo (classe C, PI 489) et la XJ-S (classe C, PI 491) sont de proches rivales dans Forza Horizon 6. Sur les 10 stats comparées ci-dessous, la Delta HF Integrale Evo l'emporte sur 2 et la XJ-S sur 8. Chacune dispose de réglages testés avec code de partage sur Forzacity.
Face-à-face
| Delta HF Integrale Evo | XJ-S | |
|---|---|---|
| Vitesse de pointe | 148.2 mph | 251.1 mph |
| Accélération | 4.5 | 33 |
| Maniabilité | 4.6 | 42 |
| Départ | 2.3 | 26 |
| Freinage | 3.6 | 3 |
| Tout-terrain | 6 | 62 |
| Puissance | 210 hp | 291 hp |
| Couple | 224 lb-ft | 319 lb-ft |
| Poids | 2866 lbs | 3869 lbs |
| 0-60 mph | 4 s | 2.4 s |
Questions fréquentes
Laquelle est la plus rapide dans Forza Horizon 6, la Delta HF Integrale Evo ou la XJ-S ?
Avec son meilleur réglage, la XJ-S atteint 251.1 mph, contre 148.2 mph pour la Delta HF Integrale Evo.
Laquelle accélère le mieux, la Delta HF Integrale Evo ou la XJ-S ?
La XJ-S a la meilleure note d'accélération : 33, contre 4.5 pour la Delta HF Integrale Evo.
Laquelle a la meilleure maniabilité, la Delta HF Integrale Evo ou la XJ-S ?
La XJ-S a la meilleure note de maniabilité : 42, contre 4.6 pour la Delta HF Integrale Evo.
Faut-il choisir la Delta HF Integrale Evo ou la XJ-S ?
La XJ-S l'emporte sur 8 des 10 stats comparées, c'est donc la plus polyvalente sur le papier. Choisissez selon votre style de jeu : la page de chaque voiture liste ses réglages testés et leurs codes de partage.