GT Prototype vs R390 (GT1)
La GT Prototype (classe S1, PI 771) et la R390 (GT1) (classe S1, PI 774) sont de proches rivales dans Forza Horizon 6. Sur les 10 stats comparées ci-dessous, la GT Prototype l'emporte sur 6 et la R390 (GT1) sur 4. Chacune dispose de réglages testés avec code de partage sur Forzacity.
Face-à-face
| GT Prototype | R390 (GT1) | |
|---|---|---|
| Vitesse de pointe | 208.2 mph | 230.3 mph |
| Accélération | 6.8 | 6.2 |
| Maniabilité | 6.4 | 6.6 |
| Départ | 7.4 | 3.1 |
| Freinage | 7.4 | 6.6 |
| Tout-terrain | 5 | 3.9 |
| Puissance | 700 hp | 550 hp |
| Couple | 645 lb-ft | 471 lb-ft |
| Poids | 3803 lbs | 2264 lbs |
| 0-60 mph | 2.1 s | 2 s |
Questions fréquentes
Laquelle est la plus rapide dans Forza Horizon 6, la GT Prototype ou la R390 (GT1) ?
Avec son meilleur réglage, la R390 (GT1) atteint 230.3 mph, contre 208.2 mph pour la GT Prototype.
Laquelle accélère le mieux, la GT Prototype ou la R390 (GT1) ?
La GT Prototype a la meilleure note d'accélération : 6.8, contre 6.2 pour la R390 (GT1).
Laquelle a la meilleure maniabilité, la GT Prototype ou la R390 (GT1) ?
La R390 (GT1) a la meilleure note de maniabilité : 6.6, contre 6.4 pour la GT Prototype.
Faut-il choisir la GT Prototype ou la R390 (GT1) ?
La GT Prototype l'emporte sur 6 des 10 stats comparées, c'est donc la plus polyvalente sur le papier. Choisissez selon votre style de jeu : la page de chaque voiture liste ses réglages testés et leurs codes de partage.